Pe 23 septembrie, la ora 9:00, petrolierul de ciment „Jinjiang 1601” alimentat cu GNL, aparținând Grupului de Materiale de Construcții Hangzhou Jinjiang, construit de HQHP (300471), a navigat cu succes de la Șantierul Naval Chenglong către apele Jiepai din cursul inferior al râului Beijiang, încheindu-și cu succes călătoria inaugurală.
Cisternul „Jinjiang 1601″ și-a făcut călătoria inaugurală în Beijiang
Nava cisternă pentru ciment „Jinjiang 1601” are o încărcătură de 1.600 de tone, o viteză maximă de cel puțin 11 noduri și o autonomie de croazieră de 120 de ore. În prezent, este o nouă generație de nave cisternă pentru ciment care adoptă energia curată provenită din GNL cu rezervor etanș, ca demonstrație în China. Nava adoptă tehnologia de alimentare cu gaz GNL și FGSS de la HQHP și utilizează un sistem închis de circulație internă a apei, care este eficient, sigur și stabil în funcționare. Acesta poate reduce timpul de curățare și întreținere a schimbătorului de căldură cu baie de apă al navei și are un efect bun de reducere a emisiilor. Este construită ca o navă demonstrativă cu cea mai matură tehnologie, cea mai stabilă funcționare și cel mai economic consum de energie din bazinul fluviului Pearl.
Fiind prima întreprindere implicată în cercetare și dezvoltare și fabricarea de sisteme de realimentare cu GNL maritim și FGSS în China, HQHP are abilități avansate în construcția de stații GNL și proiectarea și fabricarea modulară de FGSS maritime. În domeniul FGSS maritim, este prima întreprindere din industrie care a obținut certificarea generală de tip de sistem din partea Societății de Clasificare din China. HQHP a participat la mai multe proiecte demonstrative la nivel mondial și național și a furnizat sute de seturi de FGSS maritime pentru GNL pentru proiecte naționale cheie, cum ar fi ecologizarea râului Pearl și gazificarea râului Yangtze, promovând activ dezvoltarea transportului maritim ecologic.
În viitor, HQHP va continua să își dezvolte capacitatea de cercetare și dezvoltare și de producție a GNL maritim, să contribuie la dezvoltarea transportului maritim ecologic din China și la atingerea obiectivului de „dublă emisiune de carbon”.
Data publicării: 05 ian. 2023
