La ora 9 dimineața, pe 23 septembrie, cisternul de ciment alimentat cu GNL „Jinjiang 1601” al Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, care a fost construit de HQHP (300471), a navigat cu succes de la Șantierul Naval Chenglong către apele Jiepai din cursul inferioară al râului Beijing, încheindu-și cu succes călătoria inaugurală.
Cisternul „Jinjiang 1601″ și-a făcut călătoria inaugurală în Beijiang
Cisternul „Jinjiang 1601″ are o sarcină de 1.600 de tone, o viteză maximă de nu mai puțin de 11 noduri și o autonomie de croazieră de 120 de ore. În prezent, este o nouă generație de cisternă care adoptă puterea de energie curată a rezervorului sigilat GNL ca o demonstrație în China. Nava adoptă tehnologia HQHP de alimentare cu gaz GNL și FGSS și folosește un sistem închis de apă de circulație internă, care este eficient, sigur și stabil în funcționare. Poate reduce timpul de curățare și întreținere a schimbătorului de căldură pe baie de apă al navei și are un efect bun de reducere a emisiilor. Este construită într-o navă demonstrativă cu cea mai matură tehnologie, cea mai stabilă funcționare și cel mai economic consum de energie din bazinul râului Pearl.
Fiind cea mai timpurie întreprindere implicată în cercetare și dezvoltare și fabricarea sistemelor de realimentare cu GNL marin și FGSS din China, HQHP are abilități avansate în construcția de stații GNL și proiectarea și fabricarea modulară FGSS marine. În domeniul FGSS maritim, este prima întreprindere din industrie care a obținut certificarea generală a tipului de sistem a Societății de Clasificare din China. HQHP a participat la mai multe proiecte demonstrative la nivel mondial și național și a furnizat sute de seturi de GNL marin FGSS pentru proiecte-cheie naționale, cum ar fi ecologizarea râului Pearl și gazeificarea râului Yangtze, promovând activ dezvoltarea transportului ecologic.
În viitor, HQHP va continua să-și dezvolte capacitatea de cercetare și dezvoltare și de producție a GNL marine, să contribuie la dezvoltarea transportului ecologic al Chinei și să contribuie la atingerea obiectivului „dublu carbon”.
Ora postării: 05-ian-2023
