Recent, primul transportator în vrac, de tip nave, de tip nave, din China, din China, „Lihang Yujian nr. 1”, a fost dezvoltat în comun de Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (denumit în continuare HQHP) a fost pusă în funcțiune și și-a încheiat cu succes călătoria de fată.
„Lihang Yujian nr. 1” este prima trei nave de tip navă propulsate de puterea hibridă-electrică-electrică printre navele care trec în încuietorile celor trei chei ale râului Yangtze. În comparație cu tradiționalul Three Gorges 130 de nave de tip nave, are un avantaj puternic. În timpul navigării, acesta poate trece în mod inteligent la un mod de putere mai ecologic în funcție de statutul de navigație, ceea ce duce la un consum de energie mai mic și la o eficiență mai mare. La lansarea în apă, motorul principal conduce elica și, în același timp, generatorul încarcă bateria de litiu; În timpul sezonului de inundații, motorul principal și motorul electric conduc împreună elica; Blocarea navei poate fi alimentată de propulsie electrică pentru navigație cu viteză mică pentru a obține emisii zero. Se estimează că 80 de tone de combustibil pot fi economisite în fiecare an, iar rata de emisie a dioxidului de carbon va scădea cu mai mult de 30%.
Unul dintre sistemele de putere ale „Lihang Yujian nr. 1” adoptă FGS-urile marine ale HQHP, iar componentele de bază, cum ar fi rezervoarele de depozitare a GNL, schimbătorii de căldură și conductele cu perete duble sunt toate dezvoltate în mod independent și proiectate de HQHP.
Metoda de schimb de căldură GNL din sistem adoptă schimbul direct de căldură cu apa de râu. Având în vedere diferitele temperaturi ale apei din diferite anotimpuri din secțiunea râului Yangtze, schimbătorul de căldură adoptă un design structural special pentru schimbul de căldură eficient și curățarea și întreținerea zilnică. În intervalul 30 ° C, volumul de alimentare cu aer continuu și stabil și presiunea de alimentare cu aer sunt garantate pentru a realiza funcționarea lină a sistemului. În plus, utilizați, de asemenea, BOG pentru a obține un mod de funcționare economic care să reducă emisiile Bog și să ajute mai bine navele să economisească energie și să reducă emisiile.
Timpul post: 30-2023 ianuarie
