Caracteristici principale ale produsului și tehnice

1. Proiectare și fabricare a rezervorului de combustibil independent de tip C, de dimensiuni mari

   Rezervorul de combustibil este construit din oțel criogenic de înaltă rezistență (cum ar fi oțelul 9Ni sau oțelul inoxidabil 304L), utilizând o structură cilindrică integrală cu dublu strat. Spațiul dintre învelișul interior și cel exterior este umplut cu material izolator de înaltă performanță și evacuat la vid înalt, asigurând o rată zilnică de fierbere (BOR) sub 0,15%/zi, reducând semnificativ pierderile naturale de combustibil în timpul funcționării navei. Rezistența sa structurală este optimizată prin analiza cu elemente finite (FEA) pentru a rezista în mod adecvat la plimbări, impact și solicitări termice în condiții maritime complexe.

2. Sistem integrat de siguranță și monitorizare maritimă

   Rezervorul de combustibil este integrat cu un sistem complet de monitorizare și control al siguranței, de calitate marină, care include:

   • Monitorizare triplă a nivelului, temperaturii și presiuniiSenzorii multipunct permit o percepție precisă a stării interne a rezervorului.

   • Detectarea scurgerilor prin barieră secundarăMonitorizează continuu nivelul de vid și compoziția gazului dintre carcasa interioară și cea exterioară, asigurând o detectare timpurie a scurgerilor.

   • Gestionarea inteligentă a presiunii și a alimentării cu combustibilProfund integrat cu FGSS (Sistemul de alimentare cu combustibil și gaz) al navei pentru o livrare stabilă de combustibil și o gestionare automată a BOG.

3. Adaptabilitate îmbunătățită pentru medii marine extreme

   Pentru a face față coroziunii cauzate de pulverizarea cu sare, impactului valurilor și vibrațiilor continue întâlnite în timpul călătoriilor pe termen lung, rezervorul de combustibil este prevăzut cu ranforsări specializate:

   • Carcasa exterioară folosește un sistem de acoperire anticorozivă de mare rezistență, cu teste nedistructive 100% efectuate pe sudurile critice.

   • Structura de susținere utilizează conexiuni flexibile cu coca, absorbind eficient vibrațiile și stresul de deformare.

   • Toate instrumentele și valvele dețin certificări maritime pentru rezistența la vibrații și protecția la explozii.

4. Gestionarea datelor pe întregul ciclu de viață și întreținere inteligentă

   Ca nod de date în cadrul sistemului navei inteligente, datele operaționale ale rezervorului de combustibil (rata de evaporare, câmpul de temperatură, variațiile de stres) pot fi integrate în sistemul de management al eficienței energetice al navei. Analiza datelor permite programarea predictivă a întreținerii și optimizarea strategiilor de bunkerare, realizând o gestionare digitală a ciclului de viață de la fabricație și instalare până la operare și întreținere.

Valoarea proiectului și importanța pentru industrie

Livrarea și utilizarea cu succes a rezervorului de combustibil GNL marin Shengfa de 80 de metri cubi nu numai că satisface nevoia urgentă a armatorilor de nave de echipamente de stocare a combustibilului de mare capacitate, siguranță ridicată și evaporare redusă, dar validează și capacitățile independente de cercetare și dezvoltare ale companiei și capacitățile de producție de înaltă calitate în acest sector de nișă, prin performanța sa remarcabilă. Acest produs oferă o nouă alternativă fiabilă pentru armatorii și șantierele navale interne și internaționale, dincolo de furnizorii europeni tradiționali. Acesta are o importanță semnificativă pentru promovarea adoptării navelor alimentate cu GNL și consolidarea poziției Chinei în lanțul industrial al echipamentelor marine de energie curată de înaltă calitate.