Sisteme de bază și caracteristici tehnice

1. Sistem de stocare și transport la scară largă la țărm și sistem de bunkerare de înaltă eficiență

   Stația este echipată cu rezervoare mari de stocare GNL izolate în vid și o unitate corespunzătoare de recuperare și relichefiere a BOG-ului, posedând rezerve de combustibil la scară largă și capacități de alimentare continuă. Sistemul de bunkerare utilizează pompe submersibile de înaltă presiune și brațe de încărcare marine cu debit mare, atingând o rată maximă de bunkerare unică de până la 400 de metri cubi pe oră. Acest lucru satisface nevoile rapide de realimentare ale navelor container mari și ale altor nave, reducând semnificativ timpul de rotație în port.

2. Coordonare inteligentă navă-țărm și sistem de măsurare precisă

   Este creată o platformă de operare nave-țărm bazată pe IoT, care permite rezervarea de la distanță înainte de sosire, identificarea automată prin geofencing electronic și inițierea procesului de bunkerare cu un singur clic. Unitatea de bunkerare este echipată cu debitmetre masive de grad de transfer custodie și cromatografe de gaze online, permițând măsurarea precisă a cantității de combustibil bunkerat și verificarea în timp real a calității combustibilului. Datele sunt încărcate în timp real în sistemele portuare, maritime și de management al clienților, asigurând transparența și trasabilitatea completă a procesului.

3. Securitate multidimensională și design de siguranță inerentă

   Designul respectă cele mai înalte standarde internaționale pentru siguranța bunkerajului cu combustibil portuar și maritim, stabilind „Trei Linii de Apărare”:

   • Linie de siguranță inerentă: Zona rezervorului adoptă un design complet de izolare, cu sisteme de proces redundante și echipamente critice certificate SIL2.
   • Linie de monitorizare activă: Utilizează detectarea cu fibră optică pentru scurgeri, inspecția patrulelor cu drone și analiza video inteligentă pentru monitorizarea comportamentului.
   • Linia de intervenție în caz de urgență: Dispune de un sistem instrumentat de siguranță (SIS) independent de sistemul de control, cuplaje de declanșare de urgență (ERC) și un mecanism inteligent de conectare cu sistemul de stingere a incendiilor din port.
4. Furnizare multi-energie și management inteligent al energiei

   Stația integrează un sistem de utilizare a energiei reci și un sistem de alimentare cu energie electrică de la țărm. Energia rece eliberată în timpul regasificării GNL este valorificată pentru răcirea stației sau a instalațiilor de depozitare la rece din apropiere, realizând utilizarea în cascadă a energiei. Simultan, furnizează energie electrică de înaltă tensiune de la țărm navelor acostate, promovând „consum zero de combustibil, emisii zero” în timpul stațiilor în port. O platformă inteligentă de gestionare a energiei efectuează calcule și vizualizări în timp real ale datelor privind consumul de energie și reducerea emisiilor de carbon ale stației.